اس‌تی حسگر ارتعاش در کلاس پیزو با هوش مصنوعی روی تراشه را در بسته MEMS جای داد

اس‌تی‌مایکروالکترونیکس در ۳ ژوئن ۲۰۲۶ حسگر IIS3DWB10IS را معرفی کرد؛ حسگر ارتعاشی که از ژوئیه با قیمت ۲۵ دلار در بسته‌های هزارتایی در دسترس است. این قطعه ارتعاش را در پهنای باند بالای ۱۰ کیلوهرتز با بازه دینامیکی تا ۲۰۰ g و چگالی نویز تا ۳۵ میکروجی بر ریشه هرتز اندازه می‌گیرد؛ ارقامی که اس‌تی آنها را قابل مقایسه با حسگرهای پیزوالکتریک می‌داند، و همین ادعاست که اهمیت دارد.

شتاب‌سنج‌های پیزوالکتریک دهه‌هاست مرجع پایش وضعیت ماشین بوده‌اند و گران، از نظر فیزیکی بزرگ و نیازمند تقویت‌کننده بار و کابل‌کشی دقیق‌اند. قطعات MEMS ارزان و کوچک بوده‌اند و تا همین اواخر در فرکانس‌هایی که خرابی یاتاقان و چرخ‌دنده خود را نشان می‌دهد به قدر کافی حساس نبوده‌اند. دستگاه MEMS که به نویز و پهنای باند کلاس پیزو می‌رسد هزینه یک نقطه پایش را تغییر می‌دهد و در نتیجه تعیین می‌کند یک کارخانه چند نقطه را می‌تواند توجیه کند. ارزش پایش وضعیت به شدت تابع پوشش است: یک ماشین حسگرگذاری‌شده درباره یک ماشین به شما می‌گوید، در حالی که یک رده کامل حسگرگذاری‌شده اجازه می‌دهد دارایی‌های یکسان را با هم مقایسه کنید، و این سیگنالی به مراتب قوی‌تر از هر ردیابی منفرد است.

این قطعه واحد پردازش هوشمند حسگر ISPU 2.0 را هم در خود دارد که ۴۰ MIPS و ۴۰ MFLOPS ارائه می‌کند — تا چهار برابر نسل پیشین — برای پردازش سیگنال و استنتاج درون بسته حسگر. این کار نخستین مرحله فیلترینگ را در همان نقطه‌ای می‌نشاند که سیگنال خام وجود دارد، یعنی دقیقا جایی که استدلال پهنای باند می‌گوید باید باشد: حسگر ارتعاشی که با ده‌ها کیلوهرتز نمونه‌برداری می‌کند داده‌ای بسیار بیشتر از نتیجه‌ای که از آن گرفته می‌شود تولید می‌کند.

این قطعه برای کار تا ۱۲۵ درجه سلسیوس در محیط‌های صنعتی سخت رده‌بندی شده است. آندرآ تورچلی، مدیر ارشد فناوری سازنده گیربکس و درایو بونفیلیولی، در این خبر به بازه دینامیکی بالا برای محیط‌های هدف آنها اشاره کرده است.