آی‌اس‌او ۱۵۱۱۸ خودروهای پارک‌شده را به ذخیره توزیع‌شده شبکه تبدیل می‌کند

استاندارد آی‌اس‌او ۱۵۱۱۸ به خودروهای برقی امکان می‌دهد نقش ذخیره‌سازی توزیع‌شده انرژی را برای متعادل‌سازی شبکه ایفا کنند و از برنامه‌های پاسخ به تقاضا، کاهش پیک و تنظیم فرکانس پشتیبانی می‌کند و ادغام تولید تجدیدپذیر و ریزشبکه‌ها را آسان‌تر می‌سازد.

جذابیت این ایده در حساب و کتاب ساده آن است. یک خودرو بخش عمده عمرش پارک است، با باتری‌ای به‌مراتب بزرگ‌تر از مصرف روزانه یک خانه، و این ظرفیت در غیر این صورت بی‌استفاده می‌ماند. در مقیاس یک شهر این یعنی ذخیره‌ای که هیچ شرکت برقی عامدانه نمی‌ساخت، هزینه‌اش را کس دیگری پرداخته و روی همان شبکه توزیعی نشسته که بیشترین فایده را دارد.

موانع تجاری و رفتاری‌اند نه فنی، و بیشتر بحث‌های این حوزه دقیقاً همین‌جا به بیراهه می‌روند. راننده نمی‌پذیرد که با شارژی کمتر از انتظار به خودرو برسد، پس هر فرمان تخلیه باید زمان حرکت و کف شارژی را که مالک تعیین کرده رعایت کند. گارانتی باتری باید چرخه‌هایی را در نظر بگیرد که سازنده پیش‌بینی نکرده بود. و کسی باید تسویه پرداخت انرژی‌ای را انجام دهد که در جهت معکوس از کنتوری عبور می‌کند که برای اندازه‌گیری یک جهت طراحی شده بود.