Tec Nikan
English
تماس با ما
All news

دیدن رشته چسب و جابه‌جا کردن ربات

سامانه 3D GlassMaster Tracker شرکت کوهریکس چسب‌ریزی را درون‌خطی با لیزر پرسرعت بازرسی می‌کند و مسیر ربات را در زمان واقعی برای تغییرات شکل شیشه، هندسه درپوش و گرانروی تنظیم می‌کند.

کوهریکسچسب‌ریزیبینایی ماشینتصحیح مسیر رباتخودرو

کوهریکس سامانه 3D GlassMaster Tracker را عرضه کرده، سامانه‌ای مبتنی بر هوش مصنوعی که با لیزرهای پرسرعت بازرسی درون‌خطی و لحظه‌ای صددرصدی چسب‌ریزی را انجام می‌دهد. قطعه را در طول اعمال چسب پیوسته می‌پاید و مسیر ربات را خودکار تنظیم می‌کند تا تغییرات شکل شیشه، هندسه درپوش باتری و گرانروی ماده را جبران کند، و چسب‌ریزی رشته یورتان شیشه جلوی خودرو و مونتاژ و آب‌بندی درپوش باتری را هدف گرفته. شرکت می‌گوید تا پنج ساعت توقف هفتگی خط مونتاژ را حذف می‌کند که آن را ۲۲۵۰۰ دلار در هفته به ازای هر مشتری برآورد می‌کند، و ردیابی کامل قطعه با سوابق دیجیتال فراهم می‌آورد. مشتریان نام‌برده شامل فورد، جنرال موتورز، هوندا، هیوندای، مرسدس-بنز، تویوتا، بی‌وای‌دی و بوش‌اند. دوایت کارلسون رئیس و مدیرعامل نقل‌قول شده است.

حلقه بسته همان چیزی است که این را از بازرسی جدا می‌کند، و ارزش دارد تمایز را دقیق بگوییم. سامانه بازرسی رشته را پس از خوابیدنش می‌سنجد و اگر نادرست بود قطعه را رد می‌کند، که مسئله فرایندی را به ضایعات بدل می‌کند. سامانه ردگیر پیشاپیش یا همراه نازل می‌سنجد و ربات را جابه‌جا می‌کند، که یعنی رشته درست روی قطعه‌ای خوابانده می‌شود که مسیر برنامه‌ریزی‌شده ربات اشتباه می‌گرفتش. تفاوت اقتصادی بزرگ است: اولی اطلاعات را بازمی‌گرداند، دومی قطعات را.

تغییراتی که جبران می‌شوند توضیح می‌دهند چرا این دشوار است و چرا لازم. شیشه جلو شیشه است، در قالب شکل گرفته، و نیم‌رخ واقعی لبه‌اش از قطعه‌ای به قطعه دیگر درون رواداری تغییر می‌کند؛ مسیر آموزش‌داده‌شده ربات قطعه‌ای اسمی را فرض می‌کند. رشته یورتانی که اندکی خارج از فلنج اعمال شود یا خیلی به لبه نزدیک است، که بیرون می‌زند و به عیب ظاهری و آب‌بندی بدل می‌شود، یا خیلی تو رفته است، که سطح چسبندگی را کم می‌کند. چون شیشه جلو در بدنه خودروی مدرن عنصری سازه‌ای و بخشی از مسیر مهار کیسه هواست، آن پیوند واقعا ایمنی-بحرانی است، و به همین معنا نام محصول به جای بازاریابی موجه است.

کاربرد باتری داستان رشد و مسئله دشوارتر است. آب‌بندی درپوش بسته باتری باید در طول عمر خودرو در برابر نفوذ مقاومت کند، در طول چرخه‌های حرارتی و ارتعاش، روی قطعه‌ای بزرگ و نسبتا انعطاف‌پذیر پرسی یا ریخته‌گری که هندسه‌اش بیش از شیشه جلو تغییر می‌کند. همچنین آب‌بندی‌ای است که خرابی‌اش سال‌ها بعد و در میدان کشف می‌شود. راستی‌آزمایی پیوسته درون‌خطی با سوابق قابل ردیابی بنابراین نه فقط ابزاری کیفی بلکه ابزاری اثباتی است — و برای هر کسی که سلول چسب‌ریزی مشخص می‌کند، سوابق ردیابی ارزش دارند از آغاز در معماری داده طراحی شوند، چون ارزش‌شان هنگام بررسی گارانتی ظاهر می‌شود نه هنگام تولید.

Want to work with us?

Tell us what you're building and we'll help you scope the first deployment.